Die Eigner einer Super Lauwersmeer Discovery sowie die Presse sind sich einig: Die Segeleigenschaften einer Discovery sind fantastisch. Der speziell entwickelte Unterwasserschiffsrumpf ist das Ergebnis von einem halben Jahrhundert Erfahrung im Yachtbau und dem Streben nach Perfektion. „Diese Stahlyacht segelt rasiermesserscharf“, schrieb der niederländische Wassersport-Journalist Epco Ongering über die Discovery 47 OC. Die Motorboot-Journalistin und Jurymitglied der Wahl zum Motorboot des Jahres, Yvonne Zwaan, lobte die Discovery 45 AC für ihre perfekte geradlinige Stabilität und leichte Manövrierbarkeit.

Wie bei Super Lauwersmeer üblich, geht die Schiffswerft nun mit der Fertigung der innovativen Hull Vane® einen Schritt weiter. Dieses hydrodynamische, flügelförmige Anbauteil wird hinter der Yacht montiert und wirkt sich positiv auf die Segeleigenschaften aus.

Mehr Segelkomfort

Die Hull Vane® sorgt dafür, dass die Bewegungen des Schiffes abgedämpft werden und somit der Segelkomfort zusätzlich verbessert wird. Darüber hinaus wird die Heckwelle erheblich reduziert. Dadurch ist es möglich, bei hoher Geschwindigkeit komfortabler zu segeln und dabei deutlich weniger Wellen zu erzeugen. Die Hull Vane® erzeugt einen Auftrieb am Heck des Schiffes, wodurch das Schiff horizontaler segelt. Dies ist für die Personen am Steuer deutlich spürbar. Ein zusätzlicher Vorteil: Auch der Schall der Heckwelle wird reduziert.

Leiser und wirtschaftlicher

Durch die Verwendung der Hull Vane® wird auch der Widerstand reduziert. Hierdurch wird sichergestellt, dass bei gleicher Leistung eine größere Höchstgeschwindigkeit erreicht werden kann. Darüber hinaus benötigt der Motor bei Reisegeschwindigkeit weniger Leistung, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch und die Geräuschentwicklung an Bord auswirkt.

Bewiesene Wirksamkeit

Die Hull Vane® ist eine erprobte Anwendung. Mehr als 30 Hull Vanes wurden bereits gebaut und in Superyachten, Patrouillenschiffen, Offshore-Schiffen und Passagierschiffen eingesetzt. Die Hull Vane® wurde vom niederländischen Hydrodynamiker Piet van Oossanen im Zuge der Optimierung einer Segelyacht für den America‘s Cup in den frühen 2000er Jahren erfunden. Innovation ist für Hull Vane B.V. sehr wichtig. Auf der Suche nach höherer Effizienz und verbessertem Segelkomfort wird viel Zeit für Forschung und Entwicklung aufgewendet. Das Unternehmen konzentriert sich auf Lösungen, die bewährte Ergebnisse liefern und auf Dauer zuverlässig sind. Und das passt perfekt zu Super Lauwersmeer.

Betrieb

Hull Vane® gewinnt Energie aus der Heckwelle zurück und wandelt diese in Vorwärtsschub um. Das Flügelprofil erzeugt aus der schräg aufwärts gerichteten Strömung hinter dem Heck einen Auftrieb. Dieser Auftrieb kippt nach vorne und hebt daher das Heck nicht nur leicht an, sondern gibt ihm auch einen Schub. Darüber hinaus verringert die Gierbewegung in Wellen diesen zusätzlichen Widerstand. Die Hull Vane® schneidet besonders gut in flachem Wasser ab, wie beispielsweise auf den friesischen Seen und dem IJsselmeer. Das liegt daran, dass ein Schiff auf flachem Wasser dazu neigt, sich am Heck „einzugraben“. Der vertikale Auftrieb der Hull Vane® gleicht dies aus und ermöglicht es dem Schiff, flacher zu fahren und eine höhere Geschwindigkeit beizubehalten.

Erstmals auf der Discovery 47 OC

Auf der Werft in Noardburgum baut Super Lauwersmeer derzeit eine Discovery 47 OC, auf der die Semi-Custom Hull Vane® ihr Debüt in einer neuen Stahlyacht unter 15 Metern erleben wird. In diesem Sommer wird die Yacht ins Wasser gehen und Super Lauwersmeer wird praktische Tests durchführen.

Testergebnisse

Möchten Sie mehr über die Hull Vane® und die Testergebnisse erfahren? Wir möchten Sie zu einem unverbindlichen Gespräch in unserer Werft oder über unsere digitalen Kanäle einladen.